DFDS kupuje prom STENA VINGA od Stena Line
DFDS kupuje prom STENA VINGA od Stena Line: Prom RoPax pozostaje na trasach na Jersey
DFDS przejmuje prom typu ro-pax STENA VINGA od Stena Line. Statek jest już w służbie firmy żeglugowej od czasu uruchomienia usługi promowej DFDS na Jersey w marcu 2025 r. I będzie nadal obsługiwał połączenia między Jersey, Wielką Brytanią i Francją w przyszłości. Przejęcie ma zostać zakończone w listopadzie 2026 roku.
DFDS wzmacnia swoją flotę na Jersey
Wraz z zakupem STENA VINGA, DFDS pozyskał statek, który jest już eksploatowany na trasach na Jersey. Prom kursuje pomiędzy Jersey, Wielką Brytanią i Francją i przewozi zarówno pasażerów, jak i fracht.
Dla DFDS zakup jest ważnym krokiem w kierunku zwiększenia odporności własnej floty na trasach na Wyspach Normandzkich. Mathieu Girardin, Head of Ferries w DFDS, powiedział, że statek dobrze sprawdził się na Jersey w okresie czarteru. Integracja z własną flotą firmy wspiera długoterminową działalność i zaangażowanie na Jersey.
Ważne połączenie dla pasażerów i towarów
Trasy na Jersey mają szczególne znaczenie dla wyspy. DFDS obsługuje połączenia promowe na Jersey na podstawie długoterminowej umowy z rządem Jersey. Usługa promowa łączy wyspę z Poole i Portsmouth w Wielkiej Brytanii oraz Saint-Malo we Francji. Umowa obowiązuje przez 20 lat i rozpoczęła się wraz z uruchomieniem usług 28 marca 2025 r.
Dla Ciebie, jako podróżnego, przejęcie oznacza przede wszystkim ciągłość: STENA VINGA będzie nadal używana na trasach na Jersey. Statek jest również ważny dla transportu towarowego, ponieważ oprócz pasażerów i samochodów może pomieścić dużą ilość ładunków tocznych.
Miejsce dla 400 pasażerów, 200 samochodów i 1 500 metrów załadunku
STENA VINGA została zbudowana w 2005 roku i ma około 125 metrów długości. Oferuje miejsce dla 400 pasażerów i 200 samochodów. Około 1500 metrów ładunkowych jest dostępnych dla transportu towarowego. Prom jest więc nastawiony zarówno na transport pasażerski, jak i towarowy.
Udogodnienia na pokładzie są również przeznaczone na dłuższe rejsy. Udogodnienia obejmują 40 kabin, restaurację, sklep wolnocłowy, kino i strefę wypoczynkową z rozkładanymi fotelami.
Planowana nowa nazwa i brytyjska flaga
Do czasu przejęcia, STENA VINGA ma zostać przeniesiona pod brytyjską banderę. DFDS planuje również zmienić nazwę statku, aby lepiej pasował do istniejącej floty DFDS. Nowa nazwa nie została jeszcze ogłoszona. Dalsze szczegóły zostaną podane w późniejszym terminie.
Wraz ze zmianą bandery i stałym rozmieszczeniem statków na trasach na Jersey, DFDS chce również wzmocnić zatrudnienie marynarzy. Firma żeglugowa planuje stworzyć nowe miejsca pracy w różnych obszarach na pokładzie.
Planowane około 70 nowych miejsc pracy
DFDS zamierza utworzyć około 70 nowych stanowisk w związku z przejęciem i dalszą ekspansją serwisu Jersey. Poszukiwani są pracownicy wszystkich szczebli. Obejmie to również praktyki zawodowe, stanowiska kadetów i miejsca dla osób rozpoczynających karierę zawodową.
To ważny sygnał dla Jersey. Połączenia promowe są interesujące nie tylko dla turystów, ale także dla zaopatrzenia, handlu i logistyki. Prom na stałe zintegrowany z flotą DFDS może pomóc uczynić operacje bardziej przewidywalnymi i stabilnymi.
Przejęcie ma zostać zakończone w listopadzie 2026 r.
STENA VINGA pozostanie w służbie do czasu sfinalizowania przejęcia. DFDS oczekuje, że zakup zostanie sfinalizowany w listopadzie 2026 roku. Po tym terminie prom będzie nadal obsługiwał połączenia między Jersey, Wielką Brytanią i Francją.
Dla podróżnych na razie niewiele się zmieni: jeśli chcesz podróżować do lub z Jersey z DFDS, możesz nadal korzystać z dobrze znanego promu RoPax. Jednak w dłuższej perspektywie zakup wzmocni obecność DFDS na trasach na Wyspach Normandzkich i sprawi, że firma będzie mniej zależna od czarterowanych statków.
