Nowy prom Scandlines THE BALTIC WHALE na trasie do Fehmarnbelt
Firma żeglugowa Scandlines robi duży krok w kierunku żeglugi bezemisyjnej, uruchamiając swój nowy prom na trasie między Rødbyhavn(Dania) a Puttgarden(Niemcy).
Co kryje się za projektem Scandlines?
Nowy prom typu Prom o nazwie THE BALTIC WHALE (wcześniej „FUTURA”) został zbudowany w stoczni Cemre w Turcji i opuścił stocznię 3 października w celu odbycia rejsu transferowego do Fehmarnbelt.
- Najważniejsze dane techniczne w skrócie
- Pojemność brutto (GT): około 14 021.
- Długość: 147,4 m.
- Metraż załadunku pojazdu: około 1200 metrów pasa ruchu (odpowiednik około 66 ciężarówek lub przyczep).
- Pojemność pasażerska: 140 osób/Promy.
- System akumulatorów: pojemność 10 MWh; przeznaczony do pracy w trybie w pełni elektrycznym.
- Czas załadunku: w Rødbyhavn w około 17 minut; z 2025 w Puttgarden w około 12 minut.
- Planowany czas przejazdu: 45 minut przy zasilaniu wyłącznie elektrycznym.
- Numer IMO: 9966685
- Typ statku: statek ro-ro (pasażerski i towarowy ro-ro)
- Rok budowy: 2025
- Flaga: Dania
Dlaczego ten nowy budynek jest ważny dla Scandlines?
Dzięki THE BALTIC WHALE, Scandlines dąży do celu, jakim jest bezemisyjna eksploatacja promu Rødby – Puttgarden.
Nowoczesna technologia – zwłaszcza duży system akumulatorów – znacznie zmniejsza wpływ na środowisko.
Nowa konstrukcja zastępuje starsze promy towarowe i zapewnia większą przepustowość dla ciężarówek na trasie.
Jednocześnie modernizowana jest infrastruktura w portach: zainstalowano systemy przeładunkowe, transformatory i specjalne kable.
Perspektywy
Teraz, gdy prom opuścił już stocznię w Turcji, zostanie przetransportowany do Europy Północnej. Tam zostanie przygotowany do regularnej obsługi w nadchodzących miesiącach. W międzyczasie w portach Rødbyhavn i Puttgarden ukończone zostaną prace załadunkowe i portowe, by zapewnić sprawne wodowanie.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, THE BALTIC WHALE ma regularnie kursować na trasie między Rødby a Puttgarden z początkiem 2026 roku. Możesz więc być pewien, że jeden z najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych dla środowiska promów towarowych w Europie będzie w przyszłości kursował na tej ważnej trasie.
Wnioski
Nowy prom to kamień milowy: duża pojemność, najnowocześniejsza technologia elektryczna i wyraźne zaangażowanie w zrównoważony rozwój. Jako użytkownik trasy lub po prostu osoba zainteresowana, możesz z niecierpliwością czekać na to, jak zmiana wpłynie na komfort, środowisko i wydajność.
Źródła:
