Nowy sojusz promowy: PolSca Baltic Ferries wzmacnia połączenie między Polską a Skandynawią
Polferries, Unity Line i EuroAfrica łączą siły
Trzech głównych graczy w polskiej branży promowej połączyło siły: Polferries, Unity Line i EuroAfrica Linie Żeglugowe założyły wspólną firmę żeglugową PolSca Baltic Ferries. Celem jest wzmocnienie połączenia morskiego między Polską a Skandynawią oraz lepsza pozycja Polski na europejskim rynku promowym.
Wspólne przedsięwzięcie z jasnym celem
Nowa spółka PolSca Baltic Ferries S.A. ma siedzibę w Świnoujściu. Akcjonariusze mają równe udziały:
- Polska Żegluga Morska (PŻM) – przedsiębiorstwo państwowe, operator Unity Line
- EuroAfrica Shipping Lines – spółka prywatna, część Hass Holdings i operator Unity Line
- Polska Żegluga Bałtycka (PŻB) – przedsiębiorstwo państwowe, operator Polferries
Nowy sojusz łączy wieloletnie doświadczenie i możliwości floty w jednej firmie.
Flota i plany ekspansji
Początkowo flota będzie składać się z dziesięciu promów:
- Unity Line i EuroAfrica wprowadzają trzy statki
- Polferries cztery statki
Ponadto w budowie znajdują się obecnie trzy nowe promy Prom. Powstają one w Remontowa Shiprepair Yard w Gdańsku. Pierwszy nowy statek nosi nazwę JANTAR UNITY i ma zostać dostarczony w tym roku – wraz z nowym brandingiem PolSca.
Połączenia i nowe miejsca docelowe
PolSca początkowo przejmie znane trasy:
Ale na tym się nie skończy: Nowe trasy i miejsca docelowe są już planowane i zostaną ogłoszone wkrótce.
Dlaczego PolSca Baltic Ferries jest ważna
Fuzja ta jest odpowiedzią branży na rosnący popyt, rosnące standardy środowiskowe i potrzebę tworzenia wydajnych struktur. Jednocześnie wzmacnia konkurencyjność polskiego rynku promowego w stosunku do dużych skandynawskich i niemieckich firm żeglugowych.
Dla pasażerów oznacza to większą pojemność, nowoczesne statki i nowe opcje tras na Morzu Bałtyckim.
